越發(fā)接近終點(diǎn)的鐵礦石談判顯然未能阻擋住鋼廠漲價(jià)的步伐，寶鋼率先宣布上調(diào)線材的4月出廠價(jià)。目前看來，隨著需求的緩慢回升，鋼材市場回暖態(tài)勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

 

    寶鋼漲價(jià)增強(qiáng)市場信心

 

    昨天，寶鋼出臺了4月線材產(chǎn)品價(jià)格策略，多數(shù)品種價(jià)格上漲，幅度在150元/噸—300元/噸之間。但對于最受關(guān)注的板材價(jià)格，寶鋼并未如期在當(dāng)日公布。不過，業(yè)內(nèi)廣泛流傳寶鋼內(nèi)部已經(jīng)做出漲價(jià)決定，漲幅可能在300元/噸左右，正式的調(diào)價(jià)文件有望在近兩日公布。

 

    由于節(jié)后鋼材市場的回暖進(jìn)程備受關(guān)注，寶鋼產(chǎn)品的定價(jià)又在業(yè)內(nèi)具有較大指標(biāo)性意義，故而就算是僅占寶鋼產(chǎn)品線中分量很小的優(yōu)線產(chǎn)品漲價(jià)，都給市場增加了不少信心。對于漲價(jià)原因，業(yè)內(nèi)人士表示，成本推動(dòng)固然是原因之一，但下游需求的旺盛更值得關(guān)注。

 

    目前看來，寶鋼的汽車板和家電板產(chǎn)品依然供不應(yīng)求。以寶鋼極具競爭力的汽車板為例，今年前兩個(gè)月，汽車產(chǎn)銷仍延續(xù)了去年以來的較高增長態(tài)勢。1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成282.10萬輛和287.57萬輛，同比增長92%和84%。鑒于汽車行業(yè)的興旺態(tài)勢，一位寶鋼內(nèi)部人士透露，寶鋼已經(jīng)開始限制部分硅鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)，以滿足汽車板的生產(chǎn)需求。

 

    市場初現(xiàn)回暖跡象

 

    事實(shí)上，進(jìn)入3月，鋼企漲價(jià)已經(jīng)成為主流。與2月份鋼材市場受高成本和高庫存雙重壓力“進(jìn)退維谷”的情形不同，本周鋼價(jià)已經(jīng)初現(xiàn)較為明顯的上漲趨勢。

 

    據(jù)悉，目前商家大多反映隨著氣溫回升，市場需求出現(xiàn)小幅提升，終端采購提貨比例有所增加。一個(gè)具有較強(qiáng)指標(biāo)意義的現(xiàn)象是，此前壓力較大的線材和螺紋品種價(jià)格已開始連續(xù)回升，證明階段性的回暖態(tài)勢已確立。

 

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